İsviçre, dünyada bir ilk olan bir projeyle temiz enerji inovasyonunun ön saflarında bir kez daha yer alıyor: Aktif demir yolu raylarına çıkarılabilir güneş panellerinin kurulumu. Başlangıç şirketi The Way of the Sun tarafından İsviçre Federal Teknoloji Enstitüsü (EPFL) ile iş birliği içinde geliştirilen bu çığır açan sistem, 2025'te Neuchâtel'deki bir rayda pilot aşamadan geçecek. Proje, mevcut demir yolu altyapısını güneş enerjisiyle donatmayı ve ek arazi gerektirmeyen ölçeklenebilir ve çevre dostu bir enerji çözümü sunmayı amaçlıyor.
“Sun-Ways” teknolojisi, trenlerin engelsiz bir şekilde geçmesini sağlayan demir yolu rayları arasına güneş panelleri yerleştirilmesine olanak tanıyor. Sun-Ways CEO'su Joseph Scuderi, “Bu, aktif demir yolu raylarına güneş panellerinin yerleştirileceği ilk sefer,” diyor. Paneller, günde 1.000 metrekareye kadar panel yerleştirme kapasitesine sahip, İsviçreli ray bakım şirketi Scheuchzer tarafından tasarlanan özel trenler tarafından yerleştirilecek.
Sistemin temel özelliklerinden biri, önceki güneş enerjisi girişimlerinin karşılaştığı ortak bir zorluğun üstesinden gelen çıkarılabilirliğidir. Güneş panelleri bakım için kolayca çıkarılabilir, bu da güneş enerjisini demir yolu ağlarında uygulanabilir kılan önemli bir yeniliktir. Scuderi, "Panelleri sökebilme yeteneği çok önemlidir," diyerek bunun daha önce demir yollarında güneş enerjisinin kullanımını engelleyen zorlukların üstesinden geldiğini belirtiyor.
Üç yıllık pilot proje, 100 metre uzaklıkta bulunan Neuchâtelbutz istasyonunun yakınındaki bir demiryolu hattı bölümüne 48 güneş panelinin yerleştirilmesiyle 2025 ilkbaharında başlayacak. Sun-Ways, sistemin yılda 16.000 kWh elektrik üreteceğini tahmin ediyor; bu da yerel evlere güç sağlamak için yeterli. 585.000 CHF (623.000 €) ile finanse edilen proje, güneş enerjisini demiryolu ağına entegre etmenin potansiyelini sergilemeyi amaçlıyor.
Proje, umut vadeden potansiyeline rağmen bazı zorluklarla karşı karşıya. Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC), panellerin dayanıklılığı, olası mikro çatlaklar ve yangın riski konusunda endişelerini dile getirdi. Ayrıca panellerden gelen yansımaların tren sürücülerini rahatsız edebileceğine dair korkular da var. Buna karşılık, Sun-Ways panellerin yansıma önleyici yüzeylerini ve güçlendirici malzemelerini iyileştirmek için çalıştı. Scuderi, bu endişelere değinerek, "Geleneksel olanlardan daha dayanıklı paneller geliştirdik ve hatta yansıma önleyici filtreler bile içerebilirler" diye açıklıyor.
Özellikle kar ve buz olmak üzere hava koşulları da panellerin performansını etkileyebileceği için potansiyel sorunlar olarak işaretlendi. Ancak Sun-Ways aktif olarak bir çözüm üzerinde çalışıyor. Scuderi, sistemin yıl boyunca çalışır durumda kalmasını sağlayarak, "Donmuş tortuları eriten bir sistem geliştiriyoruz" diyor.
Demiryolu raylarına güneş panelleri yerleştirme konsepti, enerji projelerinin çevresel etkisini önemli ölçüde azaltabilir. Mevcut altyapıyı kullanarak sistem, yeni güneş çiftliklerine ve bunlarla ilişkili çevresel ayak izlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Scuderi, "Bu, enerji projelerinin çevresel etkisini azaltma ve karbon azaltma hedeflerine ulaşma yönündeki küresel eğilimle uyumludur" diye belirtiyor.
Başarılı olursa, bu öncü girişim yenilenebilir enerji kapasitelerini genişletmek isteyen dünya çapındaki ülkeler için bir model görevi görebilir. Danichet, maliyet tasarrufu potansiyelini vurgulayarak, "Bu projenin yalnızca enerji tasarrufuna yardımcı olmayacağına, aynı zamanda hükümetlere ve lojistik şirketlerine uzun vadeli ekonomik faydalar da sunacağına inanıyoruz" diyor.
Sonuç olarak, Sun-Ways'in yenilikçi teknolojisi güneş enerjisinin ulaşım ağlarına entegre edilme biçiminde devrim yaratabilir. Dünya ölçeklenebilir, sürdürülebilir enerji çözümleri ararken, İsviçre'nin çığır açan güneş raylı projesi yenilenebilir enerji sektörünün beklediği atılımı temsil edebilir.
Yayınlanma zamanı: 19-Aralık-2024